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Sillin Prologo T Gale PAS

Prologo
$ 289.000

Después de acompañar durante años a los mejores especialistas en contrarreloj, el sillín Prologo Tgale PAS se renueva con un diseño revolucionario, resultado de estudios aerodinámicos y pruebas en pista, listo para apoyar a los profesionales y a los ciclistas más exigentes en sus desafíos de contrarreloj. 

Diseñado mediante software de simulación aerodinámica CFD, el nuevo Tgale se desarrolló y perfeccionó gracias a las valiosas aportaciones de grandes campeones como Filippo Ganna, Tadej Pogacar, Joshua Tarling, Stefan Küng y Stefan Bissegger. Forma anatómica

El estudio de las posiciones de los ciclistas profesionales permitió analizar la zona de asiento del sillín utilizado durante las contrarreloj, que es efectivamente más corta que la longitud total del sillín, que aun así debe cumplir con la normativa de la UCI.

Fruto de estos estudios y pruebas, y en pleno cumplimiento de las normas de la UCI, surge la visión y la revolución de Prologo: crear un sillín de contrarreloj de alto rendimiento con acolchado variable, más grueso en la punta delantera y en la sección central, donde se sienta realmente el ciclista, y drásticamente reducido en la parte trasera.

El nuevo TGale PAS cuenta con una punta ancha de 50 mm y un centro anatómico 10 mm más hundido, una solución que aumenta la superficie de apoyo frontal del sillín y permite una mayor libertad de movimiento durante las diferentes fases de la carrera.

Tecnologías

En la parte central, el acolchado se estrecha hasta los 18 mm hasta un recorte, un "escalón" en la sección trasera que no utiliza el ciclista, donde el acolchado se reduce drásticamente a solo unos pocos milímetros.

El recorte en el acolchado entre las secciones delantera y trasera ha logrado un doble objetivo: reducir el peso total del sillín y mejorar la aerodinámica con una forma trasera más delgada que canaliza el flujo de aire desde la espalda del ciclista en paralelo a la carretera.

La característica distintiva del modelo PAS es el amplio canal central que recorre todo el sillín, con los dos laterales más acolchados para aumentar aún más la comodidad del ciclista incluso durante el pedaleo en fases de alta potencia.

Para mejorar la estabilidad del ciclista y aumentar el agarre, permitiendo al mismo tiempo una buena libertad de movimiento, se utilizó el sistema Slide Control en lugar de la tecnología CPC, con líneas 3D ubicadas únicamente en la punta del sillín.

Caracteristicas

  • Dimensiones: 240 x 128 mm
  • Peso del sillín con raíles Nack: 216 g
  • Peso del sillín con raíles Tirox: 251 g
  • Sillín plano
  • Punta ancha de 50 mm
  • Recorte trasero
  • Canal PAS a lo largo de toda la longitud del sillín
  • Cubierta con control deslizante para mayor agarre y posicionamiento en el sillín